う*す様 走行四千キロzc33s スイフトスポーツziptune 車高調社。ZC33S - ZipTune。ZIPTUNE フルタップ 車高調 SUZUKI ZC33S スイフト スイフトスポーツ。走行4,000キロ　ziptune zc33s スイフトスポーツ車高調になります。新品装着後バネ交換しながら楽しみましたが、通勤が高速中心になり純正ダンパーに戻した為本出品致します。楽しさと快適の妥協点かと思います。また、単筒式でバネレート前8キロ、後ろ6.5キロでも減衰力は十分でした。現状車検と、リアフォグ25センチ確保出来る車高にセットしてあります。まだまだ楽しめると思いますので検討お願い致します。ZC33S - ZipTune う*す様 走行四千キロzc33s スイフトスポーツziptune。zssダンパーと同じですがブラケット等改良されてより車高が下がるように出来ています。ランクル150プラド（GDJ150W）　JAOSリフトアップコイル　 4本セット。フレキシブルサポートサブフレームリヤ ST20157VV000 スバル。標準のバネは前4キロ、後3.5キロで乗り心地は良いのですが純正とあまり乗り心地が変わらずバネを変えて色々組み合わせて、id62のラルグス低反発バネ6キロ180mm、後ろ同バネ樽型4キロ150mmに落ち着きました。CR-Z ZF1 ZF2 TEIN STREET BASIS Z 車高調。TEIN テイン スタビライザーリンク SPS23-R5909。比較的ストロークがあるダンパーなので（前後共バンプラバーまで100mm以上）快適でした。ダイハツ タント L375S ダウンサス RS R。50プリウス車高調‼️ブリッツ‼️。フロント8キロ、リア6キロ超えたあたりからヘルパースプリングあった方が伸び側のストロークが確保出来て良いかと思います。３０アルファードアクシスパーフェクトダンパー。zvw30 30 プリウス フルタップ車高調　ピロアッパーBLITZ 長穴加工済。何度かバネ交換している際前左のトップナット砂かじりの為ダイスでネジ切り直してありますがトルクはかかります。ニモ様 326power バネ ピンク ID62 ID63 H140 24K。ナビック リアスプリング6K 100mm HA36 アルト 2WD。